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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對頂新黑心油事件，彰化地院日前一審判頂新集團前董事長魏應充等6人無罪，民進黨立院黨團今（30）日召開記者會質疑高檢署、衛福部都護航頂新。民進黨立委陳其邁痛批，怎麼會離譜到飼料油變成食用油，顛覆衛生公共學理標準，法院還能做出這種判決，陳批「彰化地院審判長應該跟魏家一起下阿鼻地獄！」
陳其邁表示，去年民進黨追查頂新黑心油時，要在衛環委員會變更議程，但當時召委、國民黨立委王育敏竟宣布散會，還肯定衛福部沒躁進地公布資料，並相信官員所說頂新的飼料油沒進入食物鏈。他說：「關心食安的民眾，你還要讓國民黨在國會過半嗎？」
對於一審判決無罪結果，陳其邁說，越南大幸福根本沒有製豬油的設備，去年他曾揭發大幸福的油品原料根本是聘人到處去蒐集而來的油，完全不知道來源，且越南代表處也強調該公司油品僅供飼料用。
陳其邁表示，但彰化地院判決稱飼料油精煉後也可以做為食品，完全違反食品衛生界的標準，不是顢頇無知，就是蓄意護航。他質疑，飼料的東西加工可變成食品，「那狗的飼料加工可以給人食用？這樣合理嗎？」
陳其邁指出，法務部必須給人民交代，也要求衛福部不要再一昧護航。
他還說，在一審判決前幾天打電話給衛福部要求提供資料給他參考，「到現在資料都拒絕提供」，「打電話打到都不敢接我電話」。
工商時報【何英煒╱台北報導】
Uber在台灣將停止營運一事仍餘波盪漾。Uber昨（3）日發出聲明稿表示，官方要求Uber要註冊成為一家計程車公司，但「我們不是一家計程車公司，所以要我們登記成為計程車公司很荒謬」。創新工場創辦人李開復則在臉書上表達擔心「其他重要科技公司可能會對於進入台灣有所顧慮」。
交通部近日再次強調，對於Uber一事秉持三原則，即納管、納保及納險。Uber昨日也針對這三項原則提出說明，納管方面，交通部的用意是希望Uber登記註冊為一家計程車公司。對此Uber非常不能接受，表示該公司是一家運用手機APP，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客，Uber不是一家計程車公司，所以「要我們登記為計程車公司是很荒謬的」。
至於納保方面，Uber表示保險公司已為Uber量身打造保單，但保險公司需要等政府放行才可以承保，但另一方面政府又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。
納稅方面，Uber表示願意承諾一旦跨境電商稅法案通過，會依據相關規定繳稅。Uber強調，合作的駕駛保有絕大部份因提供服務而獲得的車資收入，因此，經濟效益是留在台灣的，這與其他跨國科技公司的模式很不一樣。
李開復昨日也透過臉書，評論Uber退出台灣市場一事。他表示，共享經濟不只是「另一種計程車」，而是包括未來出行的趨勢（加上電動車、自動駕駛）、未來交通的創新（共享無人駕駛自動接送）、新的工作方式（司機可以用閒置時間增加收入）、更精確的搭配帶來的方便＋經濟效益＋安全。
李開復認為，Uber退出台灣以後，應該很難再歸來。「台灣已經錯過了軟體、Internet、移動互聯網、社交網路，現在又加上共享經濟。再下面怎麼辦呢？」李開復說，絕大多數的國家透過協商或默許，是歡迎Uber這類型的公司，一個有彈性的政府是可以談出結果的。
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